摘要：对国内外近年关于液态燃料．跨／超临界喷射的实验及数值模拟研究进行综述和分析。分析表明：超临界作为一种不可规避的工况，其喷射具有完全不同于亚临界喷射的特性，气液界面消失，液滴和液丝等结构由高密度流体团代替，成为一个由湍流支配的无相变的扩散过程。现有研究多是对路／超临界喷射现象的观测与描述，对该现象产生的机理及其对燃烧的影响尚不明确。采用传统喷雾模型进行超临界喷射仿真，得到的结果与实验现象有很大误差；采用真实流体状态方程所进行的仿真可大幅减小这个误差，但结果仍不理想。指出：路／超临界喷射对燃烧稳定性的影响是航空航天领域的研究方向，而内燃机领域则更关注跨／超临界喷射对短暂雾化过程以及燃烧效率的影响。